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| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | TWM505124 | 机动载具紧急救援启动装置辅助器 | 2015.07.11 | |
| 2 | TW296853 | 行动电话蓄电池之改良 | 1997.01.21 | 本创作系有关行动电话蓄电池之改良，尤指一种可防止不肖厂商更换其内部锂电池之蓄电池结构，藉此可保障消费 |
| 3 | TWM394507 | 二次侧电源控制开关 | 2010.12.11 | |
| 4 | CN104979861A | 汽车紧急救援启动装置 | 2015.10.14 | 一种汽车紧急救援启动装置，其包括一控制单元，该控制单元电性连接一充电控制单元，该充电控制单元再电性连 |
| 5 | TWM507113 | 二合一机动载具紧急救援启动装置 | 2015.08.11 | |
| 6 | CN204538738U | 机动载具紧急救援启动装置辅助器 | 2015.08.05 | 一种机动载具紧急救援启动装置辅助器，包含一辅助器本体，辅助器本体一端设有一电源输入端，另一相对端设有 |
| 7 | CN204538739U | 二合一机动载具紧急救援启动装置 | 2015.08.05 | 一种二合一机动载具紧急救援启动装置，包含一紧急救援启动电池充电器本体，所述本体一侧端为输出端，所述输 |
| 8 | CN203840010U | 行动电源装置 | 2014.09.17 | 一种具有多个连接端子的行动电源装置，包括一壳体，于该环周面上形成一环凹槽，于该壳体内容设有一蓄电单元 |
| 9 | CN103066337A | 可组合式电池系统 | 2013.04.24 | 一种可组合式电池系统，利用建构块组合而成，建构块包括：标准化的电池模块，至少具有多个串接的电池芯、一 |
| 10 | CN103035959A | 平衡电池系统分支电流的方法和平衡分支电流的电池系统 | 2013.04.10 | 一种平衡电池系统分支电流的方法和平衡分支电流的电池系统，该电池系统由多个并联的电池串所组成，每一电池 |
| 11 | CN103035869A | 在组装电池系统中提升安全的方法和封包的电池系统 | 2013.04.10 | 一种在组装电池系统中提升安全的方法，在一第一电池分支串接一第一控制开关，而在一第二电池分支串接一第二 |
| 12 | CN102761142A | 并联电池电流不平衡值调整方法及并联电池用的阻抗调整器 | 2012.10.31 | 一种并联电池电流不平衡值调整方法，主要是在其中的一并联电池线路上串联一阻抗调整器，使该电池的总和串联 |
| 13 | CN102074764A | 充电器结构 | 2011.05.25 | 本发明是一种可简化设计难度与降低制作成本的充电器结构，包括第一、第二壳体、一设置在第一、第二壳体之间 |
| 14 | CN201663557U | 二次侧电源控制开关 | 2010.12.01 | 一种二次侧电源控制开关，在一开关电源供应控制电路的主开关上，连接一第一金属氧化半导体场效电晶体来控制 |
| 15 | CN201266834Y | 一种电池模块 | 2009.07.01 | 本实用新型提供一种具有可于预设状态下进行断开动作的电池模块，其主要包含一电池包、一正极端、一负极端、 |
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